Дата публикации: 12:00:21 ()
Выставка‑форум Дрон Экспо 2026, прошедшая с 8 по 10 июля в Казани (площадка Казань Экспо), стала ключевой площадкой для обсуждения вопросов безопасности полетов беспилотных авиационных систем (БАС). На мероприятии собрались более 230 участников из России и зарубежных стран, включая представителей регуляторов, производителей, операторов и научных организаций. В рамках деловой программы были представлены новые нормативные инициативы, технологические решения и практические рекомендации, направленные на повышение уровня безопасности полетов дронов.
Основные нормативные изменения, вступающие в силу с 2026 года
Обязательная сертификация пилотов БПЛА
Согласно постановлению Минтранса, с 1 марта 2026 года вводится обязательная сертификация пилотов беспилотных воздушных судов. Выданные с этой даты свидетельства внешнего пилота БВС будут действовать до 1 сентября 2031 года. Сертификация включает:
- Теоретическое обучение (авиационная метеорология, воздушное право, принципы полетов);
- Практическую подготовку на учебных центрах, аккредитованных Росавиацией;
- Сдачу экзамена и получение электронного удостоверения, хранящегося в едином реестре.
Это направлено на унификацию подготовки операторов, повышение квалификации и снижение риска нарушений при эксплуатации БПЛА.
Подключение гражданских дронов к системе ЭРА‑ГЛОНАСС
С 1 марта 2026 года в России становится обязательным подключение всех гражданских беспилотных воздушных судов к государственной ИТ‑системе ЭРА‑ГЛОНАСС. Основные преимущества:
- Реальное время отслеживания положения БПЛА;
- Автоматическое оповещение о входе в запретные зоны;
- Возможность быстрого реагирования служб экстренного реагирования при инцидентах.
Техническая реализация предполагает установку бортовых модулей, совместимых с ГЛОНАСС/GPS, и передачу данных через защищённый канал связи.
Определение зон полетов дронов
С 1 сентября 2024 г. по 1 ноября 2026 г. действует Единая система организации воздушного движения РФ, в которой выделены семь зон, где permitted полеты дронов. За пределами этих зон полеты допускаются только после получения специального разрешения от органов управления воздушным движением.
На Дрон Экспо 2026 представители Росавиации продемонстрировали интерактивную карту зон, доступную через мобильное приложение, что упрощает планирование миссий для операторов.
Регистрация и маркировка БПЛА
Все дроны с взлетной массой более 250 граммов подлежат обязательной регистрации в едином реестре БПЛА. На корпусе должно быть нанесено:
- Уникальный идентификационный номер (UIN);
- QR‑код, содержащий ссылку на электронный паспорт судна;
- Информация о максимальной допустимой высоте и скорости полета.
Это облегчает контроль со стороны регуляторов и повышает прозрачность рынка.
Технологические новинки, представленные на выставке
Автономные системы навигации и избежания столкновений
Несколько компаний продемонстрировали бортовые комплексы, включающие:
- Мультисенсорные системы (LiDAR, радар, видеокамеры) для обнаружения препятствий на дистанции до 2 км;
- Алгоритмы машинного обучения, предсказывающие траектории других воздушных судов;
- Автоматический возврат к базе (Return‑to‑Home) при потере связи или низком уровне заряда.
Особый интерес вызвал российский акустический датчик Дронлок, способный обнаружить FPV‑дрон на расстоянии до двух километров, что особенно актуально для защиты критически важных объектов.
Интеграция с ЭРА‑ГЛОНАСС и облачные сервисы
Представлены решения, обеспечивающие:
- Прямую передачу телеметрии в государственный облачный контур;
- Хранение журналов полетов в неизменяемом формате (blockchain‑like) для последующего аудита;
- Автоматическое генерирование отчетов о соблюдении зон полетов и ограничений по высоте.
Средства защиты и противодействия несанкционированным БПЛА
На выставке демонстрировались:
- Радиоподавители (jammers) с направленным излучением;
- Сети (net‑capture) системы, запускаемые с наземных платформ;
- Лазерные системы ослепления оптических сенсоров дронов.
Эти технологии обсуждались в контексте создания «безопасных периметров» вокруг аэропортов, энергетических объектов и массовых мероприятий.
Деловая программа и ключевые дискуссии
В рамках деловой программы Дрон Экспо 2026 прошли панельные дискуссии, круглые столы и мастер‑классы по следующим темам:
- Регулирование и стандартизация: гармонизация национальных правил с международными нормами ICAO и EASA;
- Обучение и подготовка кадров: роль учебных центров, сертификация инструкторов, использование VR‑симуляторов;
- Цифровая фиксация данных: преимущества электронных журналов полетов и интеграция с ЭРА‑ГЛОНАСС;
- Экономические аспекты: как новые стандарты влияют на стоимость эксплуатации, страхование и доступ к рынку БПЛА;
- Безопасность в городской среде: управление низкоуровневыми полетами (UAM), вертипорты и зоны запрета полетов (No‑Fly Zones).
Особое внимание уделялось опыту стран‑лидеров в сфере БАС (США, Германия, Израиль, Япония) и возможностям переноса лучших практик в российский контекст.
- Пройти обязательную сертификацию пилота БПЛА у аккредитованного учебного центра не позднее 1 марта 2026 года;
- Обеспечить установку и настройку бортовых модулей ЭРА‑ГЛОНАСС на всех эксплуатируемых судах;
- Регулярно обновлять электронные карты зон полетов и проверять актуальность разрешений перед каждым полетом;
- Внедрять системы обнаружения и избежания столкновений, особенно при полетов в городской среде или рядом с критически важной инфраструктурой;
- Вести электронный журнал полетов, сохраняя данные в защищённом формате для последующего аудита и возможных проверок регуляторов;
- Следить за обновлениями нормативной базы (Минтранс, Росавиация, ФСБ) и участвовать в отраслевых мероприятиях для обмена опытом.
Статья подготовлена на основе информации, представленной на Дрон Экспо 2026, а также официальных источников Минтранса, Росавиации и публикаций в профильных СМИ.